অন্ধ্ৰপ্ৰদেশৰ শ্ৰীহৰিকোটাৰ পৰা শুকুৰবাৰে ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই (এছএছএলভি-ডি২) সফলতাৰে উৎক্ষেপণ কৰে ক্ষুদ্ৰ উপগ্ৰহৰ বাহনখন।
এছএছএলভি-ডি২ ত তিনিটা উপগ্ৰহ আছিল। পুৱা ২.৪৮ বজাত আৰম্ভ হোৱা চাৰে ছয় ঘণ্টাৰ গণনাৰ পিছত আজি পুৱা ৯.১৮ বজাত শ্ৰীহৰিকোটাৰ প্ৰথম খন লঞ্চপেডৰ পৰা এছএছএলভি-ডি২ (ডি-ডেভেলপমেণ্টেল ফ্লাইট নম্বৰ ২) উৎক্ষেপণ কৰা হয়।
এছএছএলভি ৰকেটটোৱে তিনিটা উপগ্ৰহ কঢ়িয়াই আনিছিল। ইছৰো পৃথিৱী পৰ্যৱেক্ষণ উপগ্ৰহ ইঅ’এছ-০৭, আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰৰ এণ্টাৰিছ উপগ্ৰহ জানুছ-১, আৰু চেন্নাইস্থিত স্পেচ কিডজ ইণ্ডিয়া কোম্পানী আজাদিছেট-২। সৰু উপগ্ৰহৰ প্ৰতি বজাৰৰ প্ৰৱণতাৰ ওপৰত আধাৰিত কৰি ইছৰোৱে ৫৫০ কিলোগ্ৰাম কঢ়িয়াই নিয়াৰ ক্ষমতাৰে এছএছএলভি ডিজাইন কৰিছিল।এছএছএলভি-ডি২-য়ে ১৫.৩ কিলোগ্ৰাম ই.ও.এছ.-০৭, ১০.২ কিগ্ৰা জানুছ-১ আৰু ৮.৭ কিলোগ্ৰাম আজাদিছেট-২ৰ উপৰিও মুঠ ১৭৫.২ কিলোগ্ৰাম পৰিবহন কৰি আছিল। এছ.এছ.এল.ভি. ৰকেটটোৱে মহাকাশলৈ কম ব্যয়ৰ প্ৰৱেশাধিকাৰ প্ৰদান কৰে, দ্ৰুত পৰিৱৰ্তন হয়, কেইবাটাও উপগ্ৰহ কঢ়িয়াই নিয়াৰ বাবে অভিযোজনযোগ্য, আৰু উৎক্ষেপণ আন্তঃগাঁথনিৰ পথত কম প্ৰয়োজন।
ইয়াক এটা বেগ টাৰ্মিনেল মডিউল আৰু তিনিটা কঠিন প্ৰপালচন পৰ্যায়ৰ সৈতে স্থাপন কৰা হৈছে। প্ৰায় ৫৬ কোটি টকা মূল্যৰ এছএছএলভি ৰকেটটোৰ ওখ ৩৪ মিটাৰ, ব্যাস দুই মিটাৰ, আৰু ইয়াৰ লিফ্ট-অফ ভৰ ১২০ টন, ইছৰোৰ মতে।
ইছৰোৰ মতে, মিছনটোৰ লক্ষ্য হৈছে তিনিটা উপগ্ৰহ – ই.ও.এছ.-০৭, জানুছ-১, আৰু আজাদিছাট-২- ৪৫০কিলোমিটাৰ বৃত্তাকাৰ কক্ষপথত সুমুৱাই দিয়া আৰু এল.ই.ও.-ত এছ.এছ.এল.ভি.-ৰ নিৰ্ধাৰিত পেলোড ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰা।এছ.এছ.এল.ভি. ৰকেটটো নিৰ্ধাৰিত সময়ত উৎক্ষেপণ কৰা হৈছিল আৰু প্ৰথমে ই.ও.এছ.-০৭ উলিয়াই দিয়া হৈছিল, তাৰ পিছত জানুছ-১ আৰু আজাদিছাট-২ পিছত বিমানখনত উলিয়াই দিয়া হৈছিল। তিনিওটা উপগ্ৰহ ৪৫০ কিলোমিটাৰ উচ্চতাত উৎক্ষেপণ কৰা হৈছিল। ইছৰোৰ লাইভ ৱেবকাষ্ট অনুসৰি,উপগ্ৰহবোৰ সৰু উৎক্ষেপণ বাহনখনৰ পৰা ৰকেট ডি২-ৰ দ্বাৰা সফলতাৰে উৎক্ষেপণ কৰা হৈছিল।
৭.৮.২০২২ তাৰিখে এছ.এছ.এল.ভি.-ডি.১ নামৰ এছ.এছ.এল.ভি.-ডি.১ নামৰ উদ্বোধনী বিমানখন ৰকেটৰ দ্বাৰা অশুদ্ধ কক্ষপথত ই.ও.এছ.-০১ আৰু এ.জে.এ.এ.ডি.আই.এছ.এ.টি. স্থাপন কৰাৰ ফলত বিফল হৈছিল, যাৰ ফলত তেওঁলোকৰ লোকচান হৈছিল।
” অভিযানটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ইছৰোৰ মুৰব্বী এছ. সোমনাথে কয় যে -“উপগ্ৰহনিৰ্মাণৰ লগতে সেইবোৰ সঠিক কক্ষপথত ৰখাৰ বাবে সকলো ৩টা উপগ্ৰহ দলক অভিনন্দন জনাইছো। আমি এছএছএলভি-ডি১-ত সন্মুখীন হোৱা সমস্যাবোৰ বিশ্লেষণ কৰিছিলো, সংশোধনমূলক পদক্ষেপবোৰ চিনাক্ত কৰিছিলো আৰু এইবাৰ বাহনখন সফল হোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ সেইবোৰ অতি দ্ৰুত গতিত ৰূপায়ণ কৰিছিলো,