নিউজ ডেস্ক, ২৩ নৱেম্বৰ : চীনৰ তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলৰ ৰাজধানী লাছাৰ এটা দুৰ্গ স্থান হৈছে পোটালা প্ৰাসাদ। ১৬৪৯ চনৰ পৰা ১৯৫৯ চনলৈকে দালাই লামাৰ শীতকালীন ৰাজপ্ৰসাদ আছিল, তেতিয়াৰ পৰাই ই এক সংগ্ৰহালয় আৰু ১৯৯৪ চনৰ পৰা বিশ্ব ঐতিহ্য ক্ষেত্ৰ। বোধিসত্ত্ব অৱলোকিতেশ্বৰৰ পৌৰাণিক বাসস্থান পোতালক পৰ্বতৰ নামেৰে এই ৰাজপ্ৰসাদৰ নামকৰণ কৰা হৈছে ।
এই ভৱনটোৰ আকাৰ ১,৩০০ ফুট ।পূব-পশ্চিম দৈঘ্য ৩৫০ মিটাৰ অথাত ১,১৫০ ফুট উত্তৰ-দক্ষিণত ঢালযুক্ত শিলৰ দেৱাল গড়ে ৩ মিটাৰ ডাঠ আৰু ভেটি ৫ মিটাৰ ডাঠ । ইয়াৰোপৰি ভূমিকম্পৰ বিৰুদ্ধে মোকাবিলা কৰিবলৈ ভেটিবোৰত তাম ঢালি দিয়া হৈছিল । ১০০০ৰো অধিক কোঠা ১০,০০০ টা মন্দিৰ আৰু প্ৰায় ২ লাখ মূৰ্তি থকা তেৰ মহলীয়া অট্টালিকা । “ৰেড হিল”ৰ ওপৰত ১১৭ মিটাৰ ওপৰলৈ উঠি গৈছে, উপত্যকাৰ পৰা মুঠ ৩০০ মিটাৰতকৈও অধিক ওপৰলৈ উঠিছে মজিয়া(Do you want to go to this place?)।
পৰম্পৰা অনুসৰি লাছাৰ তিনিটা মূল পাহাৰে “তিব্বতৰ তিনিজন ৰক্ষক”ক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। পোটালাৰ ঠিক দক্ষিণে থকা চোকপৰি বজ্ৰপানীৰ আত্মাৰ পৰ্বত মঞ্জুশ্ৰীৰ পংগৱাৰী আৰু পটালা থিয় হৈ থকা মাৰপোৰী পাহাৰে অৱলোকিতেশ্বৰক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। পোটালা প্ৰাসাদৰ উত্থান ঘটা ঠাইখন ৰঙা পাহাৰত ছংচেন গাম্পোৱে নিৰ্মাণ কৰা ৰাজপ্ৰসাদৰ ওপৰত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। পোটালাৰ উত্তৰ-পশ্চিম কোণত দুটা চেপেল আছে যিয়ে মূল ভৱনটোৰ কিছু অংশ সংৰক্ষণ কৰে(Do you want to go to China?)।
এটা হৈছে ফাকপা লাখাং, আনটো হৈছে চোগিয়েল দ্ৰুপুক, যিটো ছংচেন গাম্পোৰ ধ্যান গুহা হিচাপে চিনাক্ত কৰা এটা গুহা । লোজাং গিয়াটছ’, মহান পঞ্চম দালাই লামা, তেওঁৰ এজন আধ্যাত্মিক উপদেষ্টা কনচোগ ।
ভাৰতৰ দক্ষিণ প্ৰান্তত থকা কেপ ক’ম’ৰিনৰ এটা পাহাৰৰ পৰাই এই নতুন ৰাজপ্ৰসাদটোৱে নাম লাভ কৰিছে পোটালা প্ৰসাদ—এটা শিলৰ বিন্দু যিটো কৰুণাৰ বোধিসত্ত্বৰ বাবে পবিত্ৰ, যিজনক অৱলোকিতেশ্বৰ বা চেনৰেজী বুলি জনা যায়। তিব্বতীসকলে নিজেই পবিত্ৰ স্থানটোক “পোটালা” বুলি খুব কমেইহে কয়, বৰঞ্চ “পোটালা শৃংগ” বা সাধাৰণতে “শৃংগ” বুলি কয়।
১৯৫৯ চনত চীনৰ বিৰুদ্ধে তিব্বতী বিদ্ৰোহৰ সময়ত ৰাজপ্ৰসাদটোৰ মধ্যমীয়া ক্ষতিসাধন হৈছিল । ১৯৬৬ চনত সাংস্কৃতিক বিপ্লৱৰ সময়তো ই ঝৌ এনলাইৰ ব্যক্তিগত হস্তক্ষেপৰ দ্বাৰা ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিছিল, তিব্বতী ইতিহাসবিদ চেৰিং ৱ’জাৰৰ মতে, “এক লাখৰো অধিক খণ্ডৰ শাস্ত্ৰ আৰু ঐতিহাসিক নথিপত্ৰ” আৰু “মূল্যবান বস্তু, হস্তশিল্প, চিত্ৰকলা, দেৱালত ওলমি থকা বস্তু, মূৰ্তি আৰু প্ৰাচীন কৱচ ৰখাৰ বাবে বহুতো ষ্ট’ৰ ৰুম” থকা ৰাজপ্ৰসাদটো “প্ৰায় বিনষ্ট হৈ পৰিছিল ।
২০০২ চনত ১৮ কোটি ২২.৫ মিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ ব্যয়ৰে আৰম্ভ হোৱা ৰাজপ্ৰসাদটোৰ পুনৰ নিৰ্মাণ কৰে ।২০০৩ চনৰ ১ মে’ৰ পৰা অতিমাত্ৰা ভিৰৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ দৈনিক ১৬০০ জনলৈ এই ৰাজপ্ৰসাদলৈ অহা দৰ্শনাৰ্থীৰ সংখ্যা সীমিত কৰা হৈছিল। কেতিয়াবা এদিনতে ৫,০০০ তকৈও অধিক হয়। ২০০৬ চনত পুনৰুদ্ধাৰৰ প্ৰচেষ্টা সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত গাঁথনিটোৰ অধিক ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ গঠনটোৰ ওচৰলৈ যোৱা নিষিদ্ধ কৰা হয় ।
২০০৬ চনৰ ১ জুলাইত লাছাত কিংজাং ৰেলপথ মুকলি হোৱাৰ পিছত দৰ্শনাৰ্থীৰ সংখ্যা ৩০% বৃদ্ধিৰ বাবে দৈনিক ২,৩০০ লৈ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল যদিও প্ৰায়ে মাজনিশাৰ ভিতৰত কোটা পোৱা যায়। জুলাইৰ পৰা ছেপ্টেম্বৰ মাহৰ শীৰ্ষ সময়ছোৱাত মুকলি কৰা সময় বৃদ্ধি কৰা হৈছিল, য’ত ৬,০০০ৰো অধিক দৰ্শনাৰ্থীয়ে এই স্থানলৈ অহা যোৱা কৰিব পাৰিব ।
লগতে পঢ়ক :A special place : সপোন কোঁৱৰ আহিল বাস্তৱলৈ, ভাঙিলে বাধাৰ প্ৰাচীৰ